說(shuō)到離心風(fēng)機(jī)，首先就要先簡(jiǎn)單解釋下靜壓、動(dòng)壓與全壓概念。離心風(fēng)機(jī)靜壓表示空氣的稀薄程度，如越靠近高溫風(fēng)機(jī)處，靜壓絕對(duì)值越大；篦冷機(jī)固定篦板冷卻風(fēng)機(jī)的靜壓往往超過(guò)10kPa。靜壓可以為正值，即容器內(nèi)密度大于大氣壓；可以為負(fù)，即容器內(nèi)密度小于大氣壓。離心風(fēng)機(jī)動(dòng)壓表示空氣的流動(dòng)速度，在相同溫度下流體動(dòng)壓越大，流動(dòng)速度越快，相同管徑時(shí)流量也越大。大部分情況下可以這么理解，動(dòng)壓→流量，動(dòng)壓大，流量就大。動(dòng)壓永遠(yuǎn)為正值。全壓即是靜壓與動(dòng)壓的代數(shù)和。對(duì)于一臺(tái)離心風(fēng)機(jī)，其全壓為出口全壓-入口全壓，對(duì)于高溫風(fēng)機(jī)、窯頭窯尾排風(fēng)機(jī)來(lái)講，入口全壓為負(fù)值，出口全壓為正值。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，一個(gè)離心風(fēng)機(jī)有效功率為：全壓與流量的乘積。也就是說(shuō)，對(duì)于一臺(tái)風(fēng)機(jī)，當(dāng)其電機(jī)電流越大時(shí)，全壓或者流量必然有其一增大，或者兩者都增大。

對(duì)于防爆的不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)，由于此類不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)所輸送的氣體介質(zhì)是一氧化碳、石油氣、化學(xué)氣、介質(zhì)中所含有的易燃以及易爆等成分，此類風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子若使用一般的碳素鋼制作時(shí)，由于部件之間所產(chǎn)生的碰撞現(xiàn)象，或是轉(zhuǎn)子內(nèi)部吸進(jìn)的砂粒以及鐵屑等雜質(zhì)。會(huì)引起火花，進(jìn)而致使氣體的燃燒與爆炸等造成的事故。為防止事故的發(fā)生，當(dāng)不銹鋼離心式風(fēng)機(jī)在輸送易燃易爆等級(jí)別較低的氣體介質(zhì)，風(fēng)機(jī)殼可以使用不銹鋼板進(jìn)行制作，而風(fēng)機(jī)的葉輪可以使用鋁材料進(jìn)行制作。這時(shí)鋁葉輪與鋼板殼在摩擦或是碰撞的過(guò)程中，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)由于火花而引起的事故。

隧道射流風(fēng)機(jī)，這種風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。風(fēng)機(jī)工作時(shí)，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時(shí)，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出?；跊_擊傳動(dòng)的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣，實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣。

風(fēng)機(jī)的喘振，是指風(fēng)機(jī)在不穩(wěn)定區(qū)工況運(yùn)行時(shí)，引起風(fēng)量、壓力、電流的大幅度脈動(dòng)，噪音增加、風(fēng)機(jī)和管道劇烈振動(dòng)的現(xiàn)象。只要運(yùn)行中工作點(diǎn)不進(jìn)入上述不穩(wěn)定區(qū)，保定涂裝風(fēng)機(jī)就可避免風(fēng)機(jī)喘振。軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)動(dòng)葉安裝角改變時(shí)，K點(diǎn)也相應(yīng)變動(dòng)。因此，不同的動(dòng)葉安裝角度下對(duì)應(yīng)的不穩(wěn)定區(qū)是不同的。大型機(jī)組一般設(shè)計(jì)了風(fēng)機(jī)的喘振報(bào)警裝置。其原理是，涂裝風(fēng)機(jī)廠家將動(dòng)葉或靜葉各角度對(duì)應(yīng)的性能曲線峰值點(diǎn)平滑連接，形成該風(fēng)機(jī)喘振邊界線，（如上圖所示），再將該喘振邊界線向右下方移動(dòng)一定距離，得到喘振報(bào)警線。為保證風(fēng)機(jī)的可靠運(yùn)行，其工作點(diǎn)必須在喘振邊界線的右下方。一旦在某一角度下的工作點(diǎn)由于管路阻力特性的改變或其他原因，沿曲線向左上方移動(dòng)到喘振報(bào)警線時(shí)，即發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒運(yùn)行人員注意，將工作點(diǎn)移回穩(wěn)定區(qū)。